Рыболовная катушка Stinger Aggregate SF 2000 (Код: 40588)

Stinger Aggregate SF - морская силовая серия, адаптированной для ловли и в пресной воде. Корпус катушки металлический. Посадка рукояти безлюфтовая, она ввинчивается напрямую в приводной вал из нержавеющей стали. Шнур и леска наматываются идеально, так как использован ANTITWIST ROLLER 3 (ролик, имеющий специальный направляющий желоб и напыление из нитрида титана или хрома). Сверхдинамичный ротор Aerospin из высокомодульного карбона и приводной механизм Silent Drive обеспечивают плавное вращение. Шпуля изготовлена из авиационного алюминия T-6061. Запасной шпули в комплекте с катушками нет.

• Silent Drive - замедленный ход вала, который призван обеспечивать плавное движение шпули, вследствие чего гарантирует идеальную укладку лески.
• HD EVA - не скользящий износостойкий материал, созданный на основе вспененной резины повышенной прочности и плотности.
• Aerospin - облегченный ротор, который имеет аэродинамическую форму. Материал его изготовления – высокомодульный графит Power Body XP. Ротор настолько хорошо сбалансирован, что обеспечивает плавное и легкое вращение.
• Power Gear XP - это зубчатая силовая передача, которая имеет в своем составе бронзовый червячный винт и приводную шестерню, которая выточена из цельного куска нержавеющей стали.
• ACB - высококачественные подшипники (anticorrosion bearings), которые имеют защиту от коррозии и воздействия морской воды.
• Direct Drive Gear - это механизм безлюфтового прямого привода, когда рукоять ввинчивается напрямую в вал из нержавеющей стали.
• Power Drag - это мультидисковая тормозная силовая система. Диски изготовлены из нержавеющей стали и плетеного карбона. Между ними максимально прочное и плавное сцепление.
• Antitwist Roller 3 - ролик лескоукладывателя имеет специальный направляющий желоб и напыление из нитрида титана или хрома. Установлен ролик на антикоррозионном японском подшипнике закрытого типа. Полностью защищает от перекручивания лески.
• Anticorrosion Shield - полная защита механизма катушки от коррозии, в которую входят нержавеющие шариковые подшипники, вал и ведущая пара, которые специально обработаны.
• Metal Body - катушка имеет металлический корпус, который изготовлен из прочного алюминиевого сплава.